Шарнирные подшипники предназначенны для восприятия радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях. Состоит подшипник из двух колец, которые в месте их соприкосновения имеют сферические поверхности. В подвижных соединениях перемещаются оба кольца в подшипнике, на относительно невысокой скорости вращения. Неподвижные соединения - монтажное сочленение, в котором шарнирные подшипники работают при периодических единичных сдвигах одного кольца относительно другого; предназначены в основном для компенсации несоосности вала и корпуса. Подшипники для подвижных соединений могут иметь отверстия и канавки для смазки как в наружном, так и во внутреннем кольце. Подшипник типа ШМ, ШМП, ШМЛ - это подшипники неподвижных соединений, они производятся без отверстий и канавок для дополнительного смазывания. Применяются в сельскохозяйственных машинах, земляной технике, балках балансира тележек, цилиндрах подъема и наклона, толкающих отвалах, шаровых опорах и отвалах рыхлителя бульдозера и пр..
| Основные атрибуты |
| Производитель |
ГПЗ-34 |
| Страна производитель |
Латвия |
| Вес |
0.185 кг |
| Габаритные размеры |
| Внутренний диаметр |
20 мм |
| Высота |
26 мм |
| Наружный диаметр |
47 мм |
| Пользовательские характеристики |
| Ширина внутреннего кольца |
26 мм |
| Ширина наружного кольца |
15 мм |
