Подшипник LMK 16 UU (LMK 16UU) BEL

Подшипник типа N. Без бортов на наружном кольце и два борта на внутреннем. Осевое смещение вала относительно корпуса компенсируется в обоих направлениях. Подшипник характеризуется высокими скоростями вращения при максимальной радиальной грузоподъемности. Не выдерживает осевые нагрузки.Подшипник типа RN - это подшипник типа N, но без наружного кольца, т.е. подшипник представляет собой внутреннее кольцо с бортами и сепаратор, удерживающий ролики. Такие подшипники применяются в тех случаях, когда в качестве дорожки качения будет выступать закаленная и шлифованная поверхность корпуса. Осевое смещение вала относительно корпуса ограничивается только шириной дорожки качения в корпусе. Зачастую применяют данный подшипник в грузовых автомобилях.