Подшипник LMK 16 UU (LMK 16UU) BEL

Підшипник типу N. Без бортів на зовнішньому кільці та два борти на внутрішньому. Осьове зміщення вала щодо корпусу компенсується в обох напрямках. Підшипник характеризується високими швидкостями обертання за максимальної радіальної вантажопідійманості. Не витримує осьові навантаження.Підшипник типу RN — це підшипник типу N, але без зовнішнього кільця, тобто підшипник являє собою внутрішнє кільце з бортами та сепаратор, що утримує ролики. Такі підшипники застосовуються в тих випадках, коли як доріжки гойдання слугуватиме загартована та шліфувальна поверхня корпусу. Осьове зміщення вала щодо корпусу обмежується тільки шириною доріжки кочення в корпусі. Найчастіше застосовують цей підшипник у вантажних автомобілях.