Однорядні радіально-порні кулькові підшипники зі штампованими кільцями, без сепаратора

Відмінною особливістю даного підшипника (грибок) від звичайних кулькових радіально-упорних є штамповане внутрішнє і зовнішнє кільця. Даний тип підшипника використовується, як правило, у вітчизняному автомобілебудуванні та ін..