Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники со штампованными кольцами, без сепаратора

      Отличительной особенностью данного подшипника ("грибок") от обычных шариковых радиально-упорных является штампованное внутреннее и наружное кольца.  Данный тип подшипника используется, как правило, в отечественном автомобилестроении и др..